ইঞ্জিন বিকল হয়ে বঙ্গোপসাগরে ডুবে যাওয়া এমভি গলফ আরগো লাইটার জাহাজে মেট্রোরেলের সরঞ্জাম ছিলো বলে জানা গেছে। এছাড়া জাহাজটিতে ইস্পাত তৈরির কাঁচামাল ও কয়েকটি বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের প্রসাধনসামগ্রী ও বাণিজ্যিক পণ্য ছিলো।
জাহাজে থাকা কনটেইনারের মালিকপক্ষের প্রতিনিধিদের সঙ্গে কথা বলে এসব তথ্য জানা গেছে। কলকাতা বন্দর থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে ফেরার পথে গত বৃহস্পতিবার বঙ্গোপসাগরে প্রচণ্ড ঝোড়ো বাতাসের মুখে পড়ে ‘এমভি গালফ আরগো’। পটুয়াখালীর পায়রাবন্দরের কাছাকাছি যাওয়ার পর জাহাজটি বঙ্গোপসাগরে ডুবে যায়। জাহাজে থাকা ১৪ জন নাবিককে জীবিত উদ্ধার করা হয়। তবে ডুবে যাওয়া জাহাজটি এখনো উদ্ধার করা হয়নি।
এদিকে জানা গছে, জাহাজটিতে আমদানি পণ্যবাহী ১২০ কনটেইনারের মধ্যে বিএসআরএম ও কেএসআরএম গ্রুপের ইস্পাত পণ্য তৈরির কাঁচামাল রয়েছে। এ ছাড়া ঢাকার মেট্রোরেলের সরঞ্জামও রয়েছে। বেসরকারি কয়েকটি প্রতিষ্ঠানের প্রসাধনসামগ্রী ও বাণিজ্যিক পণ্য রয়েছে এতে।
কনটেইনার মালিকপক্ষের প্রতিনিধি সি লয়েড শিপিং বাংলাদেশ লিমিটেডের সিনিয়র অপারেশন এক্সিকিউটিভ রানা চৌধুরী বলেন, পানিতে ডুবে যাওয়ায় প্রসাধনসামগ্রী নষ্ট হয়ে যেতে পারে। তবে সঠিকভাবে উদ্ধার করা হলে ইস্পাত পণ্য ও সরঞ্জাম হয়তো নষ্ট হবে না। জাহাজটি উদ্ধারের ওপর বিষয়গুলো নির্ভর করবে।
এদিকে, নাবিকদের উদ্ধারের পর এখন জাহাজটি উদ্ধারের প্রক্রিয়া চালানো হবে বলে জানিয়েছেন জাহাজটির মালিক গালফ ওরিয়েন্ট সিওয়েজের ব্যবস্থাপনা পরিচালক শেখ মাহফুজ হামিদ। তিনি জানান, ঘটনাস্থলে জরিপ করে জাহাজ উদ্ধারের চেষ্টা চালানো হবে।
