নিম্নমানে খোয়া, বালুর বদলে মাটি ব্যবহারের অভিযোগ

বালুর পরিবর্তে মাটি ও নিম্নমানের খোয়া ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে চুয়াডাঙ্গার জীবননগর উপজেলার গুরুত্বপূর্ণ সড়ক উন্নয়ন প্রকল্পে। প্রায় ২৫ কোটি টাকা ব্যয়ে দামুড়হুদা লোকনাথপুর থেকে জীবননগর হাসপাতাল গেট পর্যন্ত ১৬ কিলোমিটার সড়ক প্রশস্তের কাজটি বাস্তবায়ন করছেন যশোরের ঠিকাদার মইনুদ্দিন বাঁশি।

স্থানীয়দের অভিযোগের ভিত্তিতে শুক্রবার দুপুরে সরেজমিনে মিলল সত্যতা। সড়কের দুই পাশে প্রশস্তকরণ কাজে যে বালু ব্যবহার করা হচ্ছে তাতে রয়েছে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ মাটি। এছাড়া খোয়া হিসেবে ব্যবহৃত ইটের খোয়া ব্যবহারে মানা হয়নি নির্ধারিত মান ও মাপ। যদিও এ ব্যাপারে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের সাইট ইঞ্জিনিয়ার আলামিন বলছেন, কোনো অনিয়ম করছেন না তারা। তার ভাষ্য, সড়ক পরিবহনের ইঞ্জিনিয়ার ও সুপারভাইজার উপস্থিত থেকে এই বালি ও খোয়া মিশ্রণ করে পাঠিয়েছেন।

এ বিষয়ে সড়ক ও জনপথ (রোডস অ্যান্ড হাইওয়ে) বিভাগের চুয়াডাঙ্গা উপ-সহকারী প্রকৌশলী মো. মনিরুজ্জামানকে প্রশ্ন করা হলে অভিযোগ অস্বীকার করলেন তিনিও। বললেন, “দেখতে মাটির মতো মনে হলেও এগুলো বালুই। কুষ্টিয়া থেকে আনা হয়েছে এবং ল্যাব টেস্টেও পরীক্ষা করা হয়েছে। এর প্রমাণপত্র আমাদের কাছে রয়েছে।” খোয়ার মান নিয়ে করার প্রশ্নে তার জবাব, “এখানে কোনো দুই বা তিন নম্বর ইট ব্যবহার করা হচ্ছে না। তবে কিছু পুরাতন ইটের খোয়া থাকতে পারে।”

তবে স্থানীয়দের অভিযোগ প্রকল্পটির তদারকির দায়িত্বে থাকা কর্মকর্তারা ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে আর্থিক লেনদেন করে নিম্নমানের কাজকে বৈধতা দিচ্ছেন। বিশেষ করে সুপারভাইজার শাহীনসহ সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীদের বিরুদ্ধে স্বচ্ছতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। বিষয়টি তদন্ত করে প্রয়োজনীয় দ্রুত ব্যবস্থা গ্রহণের দাবি জানিয়েছেন স্থানীয় সচেতন মহল।